Мы используем файлы cookies, чтобы сайт был удобным и полезным. Подробнее
Внимание! В данный момент происходит обновление каталога товаров
добавлен к сравнению
Всего в списке товаров

Товар добавлен в корзину
Перейти в корзину
Пункт выдачи оформленных заказов (витрины нет)
Пункт выдачи оформленных заказов (витрины нет)

Пн-Пт: 9-18

Сб-Вс - выходной

Меню
Палец подседельный DTS-332QR 30,4х350 мм с амортизацией, алюм. cеребристый/350108

Описание и характеристики

Обратите внимание: изображение товара на сайте может отличаться от фактического. Подробную информацию уточняйте у специалиста.


Подседельный палец DTS-332QR, со встроенным регулируемым креплением седла, с амортизацией, диаметр штыря 30,4 мм, длина 350 мм. Общий ход амортизатора 25 мм, алюминиевый, серебристый. Подседельный штырь рассчитан на нагрузку до 100 кг — обеспечивает надёжную фиксацию седла и стабильную эксплуатацию при интенсивных поездках.
Подседельный штырь необходимый элемент почти любого велосипеда, так как без него невозможны крепление и регулировка высоты седла. Это труба, поддерживающая седло. От этих параметров зависит правильность и удобcтво посадки человека на байке, получение максимального коэффициента полезного действия от усилий велосипедиста. Подседельный палец вставляется в подседельную трубу рамы, тем самым позволяя телескопически изменять высоту седла. Подседельный штырь фиксируется в раме специальным стяжным болтом, расположенным в верхней части подседельной трубы. Сейчас примерно 90% подседельных штырей для велосипеда делается из алюминия. Этот метал очень легкий, но обладает прочностью, которой достаточно, чтобы выдерживать значительные нагрузки. Определить нужную длину подседельного штыря на конкретном байке очень просто. Для этого его нужно выдвинуть до максимально возможной отметки, которая обозначается длинной белой черточкой. После проведения этой процедуры необходимо сесть на велосипед. Если при осадке ноги не касаются асфальта, но достают до педалей в нижней точке их вращения, значит, подседельная труба достаточно длинная. Если нижние конечности дотягиваются до асфальта, нужно менять устройство или байк. Как и все остальные механизмы и узлы велосипеда, подседельная труба периодически требует к себе внимания и должного ухода. Это помогает продлить срок ее эксплуатации.

Внимание: описание товара на сайте носит информационный характер и может отличаться от описания, предоставленного в технической документации производителя. Производитель оставляет за собой право изменять конструкцию, технические характеристики, внешний вид, комплектацию товара без предварительного уведомления продавца.

Убедительно просим Вас при покупке уточнять желаемые характеристики (цвет, комплектацию и т.д.) у операторов интернет-магазина посредством email, по контактным телефонам или через поле «Комментарий» при оформлении заказа из «Корзины»